长城c30怎么样(长城c30怎么样值得买吗)

长城腾翼C30的性能怎么样及其整体简介

〖壹〗
、轻量化设计，有效降低行驶阻力。 整备质量较轻 ，比同类车型少70～250公斤
，从而实现节油效果，百公里节油0.8～5升 。综上所述 ，腾翼C30手豪版在动力、空间 、外观
、配置和油耗等方面都表现出色
，是一款性价比较高的A级三厢轿车
。如果您对这款车型感兴趣，建议前往当地长城汽车经销商进行试驾体验。

〖贰〗、腾翼C30采用长轴距短车身设计 ，轴距达到2610mm
，曾在第十一届北京世界车展上获得权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠；2010年5月，第一代长城腾翼C30上市 ，成为长城汽车第一款三厢轿车
，具有里程碑的意义 。

〖叁〗 、长城腾翼C30基本配置如下：轮胎与轮毂：全系标配15英寸轮胎，标准型和舒适型采用钢轮毂 ，豪华型和精英型配备铝合金轮毂
。外观配置：全系标配车身同色后视镜与车门拉手
、后雾灯、高位刹车灯。豪华型和精英型额外配置前雾灯和电动天窗 。

〖肆〗 、相较于同类车型，如价位相近的车型通常提供小型车的4AT
，或者新赛欧的EMT半自动档，腾翼c30的自动档技术更为先进 ，优势明显
。如果预算允许增加2万元
，消费者可以找到更高级别的自动档，如5AT或6AT ，但在这个价位上
，腾翼c30的自动档性价比仍然领先于如菱悦V3。

〖伍〗
、在配置上，腾翼C30配备ABS+EBD、双安全气囊 、天窗
、真皮座椅、发动机电子防盗等高端配置 ，同类车型中配置水平比较高 。总体而言
，腾翼C30在品质 、空间以及安全性能等方面表现出色，体现了长城汽车在产品设计和制造上的实力
。

长城c30耐用吗?

长城C30是一款耐用的汽车。以下是关于长城C30耐用性的几个关键点：可靠的发动机：长城C30搭载了一款5升的自然吸气式发动机 ，这款发动机在市场上得到了用户的肯定
，其稳定性和耐用性经过长时间的市场检验 。特别是其配备的VVT（可变气门正时）技术，优化了进气量 ，提升了动力性能，同时降低了油耗。

长城C30的发动机在耐用性方面表现还是不错的
。在正常使用和定期保养的情况下
，它的寿命可以达到30万公里。这款发动机采用了铝合金缸盖与缸体，以及VVT和多点喷射等先进技术 ，这些都有助于提高燃油效率和发动机的耐用性 。

长城C30的车主反馈显示
，车辆在正常使用情况下表现较为稳定，尤其是在质保期内 ，大多数小毛病都能得到妥善处理
。尽管小毛病确实存在
，但凭借其较长的保修期，这些问题带来的实际影响被大大降低了。不过 ，车主在购车时仍需留意车辆的具体配置
，因为配置越多的车型，出现小毛病的可能性也越大 。

综上所述 ，长城C30的发动机在正常使用和保养的情况下是耐用的
。但是
，车主在使用过程中也需要注意细节，按照厂家的建议进行保养和维护 ，以延长发动机的使用寿命并保证车辆的性能表现。

长城腾翼c30好开吗

〖壹〗、长城腾翼C30是一款外形保守但符合大众审美的轿车，外观上没有明显的缺点
，尤其尾部设计受到了广泛好评 。该车采用丰田技术的5升全铝发动机，并带有可变气门正时技术 ，其空间表现非常出色
，在同级车型中领先，尤其是后排空间地板平坦无凸起 ，大大提升了乘坐舒适度
。

〖贰〗
、外观设计： 长城腾翼C30的外观简约大气
，线条流畅，前脸展现出强烈的存在感 ，车身侧面腰线流畅
，车顶的流线设计赋予其动感。然而，车尾设计稍显平淡 ，缺乏独特亮点
，得分为7分 。内饰工艺： 内部做工精细，用料考究 ，营造出良好的质感
。

〖叁〗、长城腾翼C30 89-19万 长城C30我不太了解，但是从费用上看比较给力。而且长城其他的车也都不错
，企业很踏实 。雪佛兰赛欧三厢 68-58万 合资品牌，就是车小点。楼主还可以看看乐风
。另外建议楼主可以关注东南V3菱悦 ，车真的很不错
，性价比很好。很省油也很好开 。

〖肆〗 、我家有一辆10年的长城C30，噪音问题确实挺严重的 ，特别是在高速上
，耳朵常常会嗡嗡作响
。1000到1100转的时候，助力泵的声音特别刺耳 ，让人感到烦躁。这可能是由于装潢铺了地胶
，产生了共振 。我的建议是直接放脚垫，豪华车一般不会铺地胶 ，使用丝圈脚垫是个不错的选取
。

〖伍〗
、轻量化设计
，有效降低行驶阻力。 整备质量较轻，比同类车型少70～250公斤 ，从而实现节油效果，百公里节油0.8～5升 。综上所述
，腾翼C30手豪版在动力、空间 、外观
、配置和油耗等方面都表现出色，是一款性价比较高的A级三厢轿车
。如果您对这款车型感兴趣 ，建议前往当地长城汽车经销商进行试驾体验。